一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

发动机水箱生锈、结垢是蕞常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

企业视频展播，请点击播放

视频作者：芜湖市博纳塑胶制品有限公司

汽车水箱是车辆非常重要的一个部件，它由水温传感器，机油冷却器，储液罐，散热器，冷却液管路，节温器，水泵和暖风水箱组成。当汽车的发动机温度过高时，水箱里的水就会加快循环，达到使发动机迅速降温的效果，当发动机温度正常时，停止运作。通过这样的原理调节汽车发动机的温度，保持车辆稳定运行，那么汽车水箱应该多久加一次水呢？

接下来跟大家简单探讨一下。汽车水箱内其实添加的不是真正的水，而是防冻液，一般来说，水箱内防冻液的更换周期大概在两年左右，两年之后不管汽车水箱内防冻液是否有减少，都需要进行一个整体的更换。

如果在紧急情况下，水位降较低，但是暂时没有防冻液可以添加，可以暂时添加普通的水，但是要注意不要添加太满，如果为了更好的降温而添加过满的话，水容易被发动机的高温烧开，然后溢出水箱，迅速蒸发掉，非但起不到更好的降温效果，反而会溢出水箱外，还会留下水垢，长期以往导致水箱的散热性降低。除此之外，我们在日常行驶中需要注意保养自己的水箱，定期查看水位是否处于合适的位置，并且在加水时要注意添加相同品牌，相同型号的防冻液，两年左右彻底更换水箱防冻液时，尽量也进行一下水箱的清理，防止因为水垢过多影响降温性能。

1.一般来说，爱车行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。没有防冻液时，千万不要添加自来水。尤其是在夏天，因为自来水中含有的成分会对汽车水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，从而造成发动机温度过高，致使车辆损伤。

2.防冻液氧化会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决汽车水箱故障的办法关键在于平日的例行检查，应该经常察看汽车水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，及时更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。

汽车水箱漏水问题是一个不容小觑的问题，大家一定要多多注意！除了出现问题及时处理，还要记得做好平时的日常养护，把风险降到。