一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液;没有防冻液时，千万不要添加自来水。

发动机水箱生锈、结垢是蕞常见的问题。锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏。

防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗，更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害。

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视频作者：芜湖市博纳塑胶制品有限公司

大家都知道，汽车水箱的内部的冷却液是用来帮助发动机降温的。但是，所有防冻液在受热后都会沉淀出含有杂质的混合物——水垢。

有的人甚至喜欢用普通自来水代替冷却液，这样一来，汽车水箱内出现更多的杂质和脏污，自然会生成更多的水垢。

水垢的导热系数很低，当它附着在缸体衬里及缸盖水道上时，局部区域会因散热变差而温度上升，从而使发动机工作温度升高，恶化润滑条件，加剧发动机磨损。

同时，水垢还会堵塞散热管路或冷却系统管路，降低散热效率，使水温直线飙升，导致发动机损坏（缸床冲坏、缸盖变形等）。

此外，水垢中还裹挟着一些磨损碎屑，它会加剧水泵磨损、损坏轴密封件、恶化润滑条件从而影响发动机寿命……

在炎热的夏季，环境温度本身很高，由于水垢过多造成冷却系统散热效率打折，从而导致水箱开锅的情况屡见不鲜。盛夏将至，汽车水箱除垢刻不容缓！

矿用汽车水箱是大型汽车上的一个重要部件，没有矿用汽车水箱车辆便无法正常运输。 我们都知道水内含有多种矿物质和一些肉眼无法看到的杂质，随着时间的积累，水箱内就会积留下来一些杂质，为了延长矿用汽车水箱的使用寿命，就必须要定期对水箱进行清理，具体方法如下：

在矿用汽车水箱里面添加的是防冻液，防冻液能保证冷却系统在低温的时候不结冰、温度高时不沸腾，但是在使用的过程中，含杂质较多、会有沉淀结垢，影响散热效果，所以需要清洗。对于外部的清洗主要是用高压气泵的高压空气吹出缝隙里面的杂质，而不是用水进行冲洗；内部的清洗主要是用化学方法进行水垢的去除！另建议每年清洗两次汽车水箱冷却系统，上下半年各一次。

矿用汽车水箱清理不是小事，希望车主可以认真对待。