手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用。手推车在生产和生活中获得普遍应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。
支架搬运车的轮胎损耗应当如何预防？
支架搬运车设计阶段，在满足煤矿井下运行条件的情况下，应尽量将车辆前、后车架铰接点置于前后轮轴的几何中心，使得车辆前后轮的转弯半径相同、运行轨迹重合，减轻车辆轮胎侧滑，减少轮胎的非正常磨损。另外，双桥驱动式支架搬运车设计时，应准确地定义车辆的额定载重，通过调整整车配重，合理分配车辆前后驱动桥载荷，避免车辆前桥轮胎承载过大，避免后桥轮胎出现“虚接触”现象，延长车辆轮胎的使用寿命；而液压驱动式支架搬运车需通过加强“U”型框架的结构强度，减轻“U”型框架“八字”变形对车辆轮胎的非正常磨损破坏。
步行式电动搬运车的特点：交流驱动系统使整车反应更迅速，控制更，运行更平稳，电瓶使用寿命更长；特殊设计的交流驱动电机，提供更强动力，在满载情况下，继续保持高速运行，大于8%的满载爬坡能力，使作业更普遍效；新的交流控制器，质量可靠，性能优异，具有再生制动、反向制动及多种参数可调功能，可使整车的运动性能达到不同作业状态下的佳状态；世界的液压站，低噪音，小振动，密封性能好，空载满载下降速度自动调整，确保起升下降平稳可靠；强度高车身设计，适合强度高工作场所，使用寿命长；前后车架通过新型的上连杆联接，减少了车辆在行驶过程中的摆动；加装电子转向功能，极大减轻转向所需力量，提高驾驶的稳定性和舒适性。
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