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汽车水箱怠速测试

在发动机正常工作时，在怠速条件下，用真空表测量其值应为50~70kpa。若测量值不在此范围，要根据不同情况，加以分析，以判断故障所在。

1.如果怠速测试时的真空表读数不正常，则应进行以下检查：

①检查初始点火正时

②检查配气正时

③检查气缸压力

④检查曲轴箱强制通风的控制阀。

2.如果怠速测试时的真空表指针有规律的下跌6~9kpa，则应进行以下检查：

①查出不工作的火花塞

②查出烧坏的气门(压力测试)

③查出烧坏的活塞(压力测试)

3.如果发现真空表读数值不规则地下降到10~27kpa时，则应进行以下检查：

①检查火花塞

②查找卡滞的气门

③查找卡滞的气门挺杆或液压挺杆

4.如果真空表指针缓慢摆动于27~34kpa之间，则应进行以下工作

①调整化油器(混合气可能太浓)

②检查火花塞(火花塞间隙可能太小);

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视频作者：芜湖市博纳塑胶制品有限公司

汽车水箱盖冒水原因：

1、发动机过热，压力高都会溢水，或者就是汽缸垫坏了也会冒水。

2、水箱盖有毛病，水箱盖里面有个单向阀，坏了就会冒水。

3、水加多了。

4、水箱或发动机中有空气很难排出，水管密封不严导致空气进入都会导致冷却水在循环时被空气挤压出水箱；发动机汽缸套破碎或是很小的裂缝，发动机在运转时汽缸中的压缩气体通过裂缝强制性的把冷却水排出水箱。

汽车水箱3万公里清洗一次。汽车水箱就是冷却液在汽车水箱芯内流动，空气在汽车水箱芯外通过。热的冷却液由于向空气散热而变冷，冷空气则因为吸收冷却液散出的热量而升温，所以汽车水箱是一个汽车水箱多久洗一次汽车水箱热交换器。水箱的拆卸步骤如下：

1、打开汽车的引擎盖，拆下位于散热风扇上面的进气管，卸下散热风扇；

2、散热风扇和空调风扇位于风扇架上面，共四个角，每个角有一个螺丝；

3、使用专l业的工具拧下这四个螺丝；

4、当螺丝全部拧下时，把散热风扇从车上卸下来。