芜湖市博纳塑胶制品有限公司

芜湖博纳塑胶制品(图)-塑料垃圾桶-垃圾桶

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汽车水箱材质

小车的水箱一般是上下储水箱是塑料做的,中间散热片散热管是铝做的。货车有全铜做的,也有铝做的。汽车水箱主要是由散热器芯子、水管、散热空气叶片、上水箱及下水箱等组合而成。上水箱在散热器上,由水管将上水箱与散热器下面之水箱相连通,热水由上而下流到下水箱时变为温水,散热空气叶片则构成孔道,由风扇的抽吸及车子前进行驶时的相对风速,使大量的冷空气经空气孔道,将流经水管中冷却水的热量吸收,再发散于大气中。



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视频作者:芜湖市博纳塑胶制品有限公司






汽车水箱加热系统也有一个单独的循环过程。该循环从气缸盖开始输送液体,使其流经加热器风箱,然后又流回泵。对于配备有自动变速器的汽车,通常会有一个独立的循环过程来冷却内置于散热器的变速器油液。变速器油液由变速器通过散热器内另一个热交换器抽吸得到。液体汽车可以在远低于零摄氏度到远高于38℃的宽泛温度范围内工作。 因此,不管使用何种液体对发动机进行降温,其必须具有非常低的凝固点、很高的沸点以及能吸收大量热量。水是吸收热量的蕞有效的液体之一,但水的凝固点太高,不适用于汽车发动机。大多数汽车使用的液体是水和乙二烯乙二醇的混合液(c2h6o2),也称为防冻液。通过将乙二烯乙二醇添加到水中,可以显著提高沸点、降低凝固点。 每当发动机运转时,水泵就会使液体进行循环。类似于汽车中使用的离心泵水泵运转时通过离心力将液体输送到外面,并从中部持续抽吸液体。泵的入口位于离中心较近的位置,因此从散热器返回的液体可以接触到泵叶片。泵叶片将液体送至泵的外部,液体由这里进入发动机。从泵流出的液体首先流经发动机缸体和气缸盖,然后流入散热器,蕞后返回到泵。发动机发动机缸体和气缸盖具有许多通过铸造或机械加工而成的通道,以便于液体流动。



本产品为汽车水箱长效冷却保护剂,内含乙二醇、防锈剂和防腐剂,具有防锈、防腐、防垢、防沸和润滑作用,同时对水箱金属和橡胶部件不产生任何副作用。本品也可用于工业冷却循环系统。华南地区0℃以上使用。

使用方法:

排净水箱原有冷却液后直接注入本品,也可以作为补充液在水箱液位下降时注入或直接加入副水箱内,但稀释后的功效会有所减弱。